Objectif CO2

4S Network élabore des diagnostics dans le cadre de la Charte “Objectif CO2, les transporteurs s’engagent” de l’ADEME.

Complémentaire au Bilan Carbone ®, l’Objectif CO2, s’adresse directement au métier de transporteur. Lancée en mars 2007, la charte s’inscrit dans une démarche globale de lutte contre le changement climatique et plus précisément de réduction des émissions de gaz à effet de serre, en phase avec les conclusions du Grenelle de l’Environnement.

Cette charte entend aussi contribuer à aider  les entreprises du transport routier de marchandises à réduire leur consommation de carburant et alléger ainsi la part du poste carburant dans les comptes des entreprises. La charte « Objectif CO2 : les transporteurs s’engagent » est un dispositif national, qui vise à réduire les consommations d’énergie et les émissions de CO2 des transporteurs routiers. 

Ce dispositif est à l’initiative du Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire (MEEDDAT), et l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME), en concertation avec la Fédérations nationale des transporteurs routiers (FNTR) et la Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF).

La démarche propose à l’entreprise volontaire de diagnostiquer ses émissions puis de s’engager sur trois ans dans un plan d’actions en signant la « Charte d’engagements volontaires ». Cet engagement lui offre un cadre méthodologique cohérent, fiable et reconnu au niveau national, avec un suivi annuel d’indicateurs de réalisation des engagements pris et des gains réalisés en matière de réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2). Pour les entreprises signataires, la charte d’engagements volontaires représente :

  • une réduction de leur consommation de carburant afin de renforcer leur rentabilité et leur compétitivité. Il s’agit là d’un enjeu d’autant plus important que les charges de carburant représentent, aujourd’hui en moyenne, 25% du coût de revient du transport routier en longue distance ;
  • une démarche commercialement valorisable auprès de leurs clients chargeurs de plus en plus sensibles aux questions environnementales ;
  • Plus généralement, une meilleure image du transport routier en France.

Une fois la démarche réalisée et validée, l’ADEME donne l’autorisation aux signataires de la charte d’utiliser le logo.